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河(he)南物流(liu)業前三季度(du)成績單 總(zong)額(e)突破10萬億
2020-06-04 03:28:04來源︰大河(he)報-大河(he)財立方(fang)編輯︰

11月20日,記(ji)者從河(he)南省物流(liu)與采購(gou)聯合會獲悉,2019年前三季度(du),全(quan)省社(she)會物流(liu)需(xu)求(qiu)規(gui)模持(chi)續擴大,產業內(na)部(bu)結(jie)構不斷優化。從you)ju)來看,前三季度(du)re)quan)省社(she)會物流(liu)總(zong)額(e)為105214.1億元(yuan),增長(chang)10.2%,高于全(quan)國平均增速(su)4.5個百分點(dian)。

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前三季度(du)持(chi)續增長(chang),工業物流(liu)成主力

數據(ju)顯示,從年內(na)數據(ju)走勢來看,河(he)南社(she)會物流(liu)總(zong)額(e)增長(chang)呈現穩中有進的態勢,增長(chang)速(su)度(du)從一季度(du)的9.1%至上半(ban)年的9.4%,再到(dao)前三季度(du)的10.2%逐步攀升,反(fan)映了全(quan)省社(she)會物流(liu)需(xu)求(qiu)規(gui)模持(chi)續擴大。

具體來看,前三季度(du)物流(liu)業則呈現出工業品物流(liu)需(xu)求(qiu)增長(chang)平穩qu) 朊襠喙氐奈 liu)需(xu)求(qiu)支撐不斷增強、進口(kou)物流(liu)需(xu)求(qiu)小幅回落(luo)的情形。其(qi)中,工業品物流(liu)總(zong)額(e)88141.9億元(yuan),增長(chang)10.4%,對社(she)會物流(liu)總(zong)額(e)增長(chang)的貢獻率上升至83.7%,較(jiao)去(qu)年同期上升1.2個百分點(dian),是拉動全(quan)省物流(liu)需(xu)求(qiu)增長(chang)的主要力量。

與此(ci)同時bao) 叭徑du)農(nong)產品物流(liu)總(zong)額(e)達到(dao)7117.9億元(yuan),增長(chang)2.6%,比re)?暉 諳陸.3個百分點(dian);單位與居民物品物流(liu)總(zong)額(e)403.3億元(yuan),增長(chang)31.5%;外省流(liu)入物品物流(liu)總(zong)額(e)8207.2億元(yuan),增長(chang)16.2%;再生資源物流(liu)總(zong)額(e)79.6億元(yuan),增長(chang)25.8%,比re)?暉 諫仙.2個百分點(dian)。

市場主體規(gui)模上升,物流(liu)運行質(zhi)量向好

值得(de)注意的是,前三季度(du),全(quan)省社(she)會物流(liu)總(zong)費用為5913.7億元(yuan),增長(chang)8.8%,比re)?暉 諢羋luo)0.5個百分點(dian),社(she)會物流(liu)總(zong)費用與GDP的比率為15.1%,較(jiao)去(qu)年同期下降0.2個百分點(dian)。對此(ci)有行業人士指出,物流(liu)成本高低影響經濟發展質(zhi)量,正確理解社(she)會物流(liu)費用佔(zhan)GDP比重的內(na)涵是推動我(wo)國物流(liu)供(gong)給側結(jie)構性改革、降低物流(liu)成本jing)那疤帷/p>

具體到(dao)物流(liu)各環fang)詰姆延每(mei)矗 聳浞延649.5億元(yuan),增長(chang)8.7%,佔(zhan)總(zong)費用的61.7%,增幅最(zui)大;保(bao)管費用1615.6億元(yuan),增長(chang)8.8%,比re)?暉 諫仙.2個百分點(dian),佔(zhan)總(zong)費用的27.3%;管理費用648.6億元(yuan),增長(chang)8.7%,比re)?暉 諫仙.5個百分點(dian),佔(zhan)總(zong)費用的11.0%。

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值得(de)一提的是,前三季度(du),全(quan)省物流(liu)業實(shi)現總(zong)收入5375.8億元(yuan),增長(chang)10.1%,比re)?暉 諳陸.2個百分點(dian);交通運輸、倉儲和(he)郵(you)政(zheng)業稅收收入81.1億元(yuan),增長(chang)9.7%,比re)?暉 諳陸.8個百分點(dian),但較(jiao)上半(ban)年提高2.6個百分點(dian);截至目前,全(quan)省共有A級以上物流(liu)企(qi)業170家,其(qi)中3A級以上158家,5A級11家。

貨(huo)運持(chi)續發力,特(te)色物流(liu)運營(ying)平穩

河(he)南物流(liu)業整體向好,其(qi)中特(te)色物流(liu)表現又如何?

記(ji)者了解到(dao),受全(quan)球經濟形勢及中美經貿(mao)摩擦升級影響,國內(na)外航空(kong)貨(huo)運市場持(chi)續低迷(mi),鄭(zheng)州機(ji)場作為以國際航空(kong)貨(huo)運業務為主的機(ji)場受到(dao)沖擊較(jiao)大,全(quan)省航空(kong)貨(huo)郵(you)吞吐量增速(su)下降dan) 肴徑du)以來,航空(kong)貨(huo)郵(you)吞吐量呈企(qi)穩回升態勢,貨(huo)郵(you)吞吐量ke)瓿5萬噸zheng) huo)郵(you)吞吐量在全(quan)國各機(ji)場中居第(di)7位,客(ke)貨(huo)吞吐量繼續保(bao)持(chi)zhong)脅bu)地區(qu)“雙第(di)一”。

另一方(fang)面,中歐班列(lie)(鄭(zheng)州)則依托歐洲線路、東盟線路、中亞線路和(he)俄羅斯線路等班列(lie)網絡(luo)實(shi)現zhi)mei)周去(qu)程14班、回程10班高頻(pin)高質(zhi)開行,前三季度(du)中歐班列(lie)(鄭(zheng)州)累(lei)計開行735班(468班去(qu)程,267班回程),增長(chang)43.6%,累(lei)計貨(huo)值24.8億美元(yuan),貨(huo)重37.6萬噸zheng) 稻飴省 隻hua)兌現率、運輸安全(quan)、市場運價等綜合指標穩居全(quan)國“領跑梯隊”。

此(ci)外,前三季度(du)受大宗商品fang)灰琢亢he)進出口(kou)貿(mao)易雙雙回落(luo)的影響,全(quan)省貨(huo)運需(xu)求(qiu)增速(su)略有放緩,公路、鐵路貨(huo)運量kong)zhan)比下降dan) shui)路貨(huo)運量kong)zhan)比小幅上升,貨(huo)物運輸結(jie)構持(chi)續優化。全(quan)省貨(huo)物運輸量20.2億噸zheng) 齔chang)10.3%;貨(huo)物周轉量7036.4億噸公里(li),增長(chang)10.3%。

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對此(ci)河(he)南省物流(liu)與采購(gou)聯合相關負責人表示,前三季度(du),全(quan)省物流(liu)業景(jing)氣指數(LPI)平均值為55.6%,新訂(ding)單指數平均值為58.1%,業務活動預期指數平均值為62.6%,均位于50%以上擴張區(qu)間,顯示出全(quan)省物流(liu)業需(xu)求(qiu)增長(chang)穩健,物流(liu)運行保(bao)持(chi)活躍,物流(liu)行業對未來發展預期仍(reng)較(jiao)為樂觀。(記(ji)者賈永標)

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